الحـــــالم
11-27-2007, 09:13 PM
أعلنت شركة خطوط حديد فرنسية عن خطط لتأسيس شبكة خطوط حديد سريعة
في المملكة العربية السعودية تربط مدينة جدة مع المدينة المنورة
في رحلة زمنها لا يتعدى ( 90 دقيقة ) .
حسب تقرير صادر في صحيفة "سعودي غازيت" قالت
" ألستوم" للنقل والتي اختبرت حديثاً أسرع قطار في العالم
أن شبكتها المقترحة ستكون مسؤولة عن نقل ملايين من الحجاج والمعتمرين بسرعة تصل إلى 400 كم/الساعة.
وفي معرض التقنية الفرنسية في الرياض
أعلن فرانسوا لاكوت نائب رئيس "ألستوم:
"يوم السبت عن خطط لإنشاء قطارات من طابقين و بسعة 500 مقعد.
سيقدم المشروع الذي يصل بين المدينة ومكة وجدة "قريباً"
إلى وزارة النقل السعودية.
وقال لاكوت: "سننفذ أعمال الإنشاء حال موافقة وزارة النقل السعودية".
قال لاكوت أن دراسة جدوى اقتصادية قد أجريت للتأكد من أن الشبكة ستقاوم درجات الحرارة البالغة الارتفاع في المملكة
"من خلال إجراء قليل من التعديلات ، تستطيع تقنياتنا التصدي لموضوع درجات الحرارة المرتفعة في المملكة العربية السعودية.
وأذكر أنه تم تكليفنا بإنشاء مشروع شبكة سكك حديدية
بطول 400 ميل في المغرب
ويمكن تطبيق الطراز ذاته في المملكة العربية السعودية"
شكلت "ألستوم" اتحاداً (كونسورتيوم) من شركات فرنسية و سعودية
لتولي أعمال البنى التحتية، الطاقة، والإشارات والأعمال المدنية للمشروع المقترح.
تجتذب المملكة العربية السعودية
أكثر من( 2 مليون حاج ) كل عام يتم نقلهم عادة عبر أرجاء البلا
د بواسطة حافلات تتسع لستين مقعداً قد تقطع مسافة 400 كم خلال عشر ساعات.
وتخطط المملكة لتحسين النقل العام من خلال مشروع شامل لتوسعة
السكك الحديدية المحلية تقدر تكلفته بحوالي 5 مليار دولار.
قالت "مؤسسة الخطوط الحديدية السعودية"
في يونيو أن مجموعة شركات ستتنافس للفوز بعقد بناء خط حديدي
بطول( 444 كيلومتر) يربط المدينة ومكة.
وتمت الموافقة على دخول المرحلة الثانية من عملية العطاء لكل من:
اتحاد الراجح
مجموعة بن لادن السعودية
الاتحاد السعودي الياباني
اتحاد الشعلة
و OHL الدولية و سعودي أوجيه .
حسب ما ذكرته المؤسسة، قد يطلب من الجهات المذكورة إرسال عروضها خلال الشهور المقبلة.
في المملكة العربية السعودية تربط مدينة جدة مع المدينة المنورة
في رحلة زمنها لا يتعدى ( 90 دقيقة ) .
حسب تقرير صادر في صحيفة "سعودي غازيت" قالت
" ألستوم" للنقل والتي اختبرت حديثاً أسرع قطار في العالم
أن شبكتها المقترحة ستكون مسؤولة عن نقل ملايين من الحجاج والمعتمرين بسرعة تصل إلى 400 كم/الساعة.
وفي معرض التقنية الفرنسية في الرياض
أعلن فرانسوا لاكوت نائب رئيس "ألستوم:
"يوم السبت عن خطط لإنشاء قطارات من طابقين و بسعة 500 مقعد.
سيقدم المشروع الذي يصل بين المدينة ومكة وجدة "قريباً"
إلى وزارة النقل السعودية.
وقال لاكوت: "سننفذ أعمال الإنشاء حال موافقة وزارة النقل السعودية".
قال لاكوت أن دراسة جدوى اقتصادية قد أجريت للتأكد من أن الشبكة ستقاوم درجات الحرارة البالغة الارتفاع في المملكة
"من خلال إجراء قليل من التعديلات ، تستطيع تقنياتنا التصدي لموضوع درجات الحرارة المرتفعة في المملكة العربية السعودية.
وأذكر أنه تم تكليفنا بإنشاء مشروع شبكة سكك حديدية
بطول 400 ميل في المغرب
ويمكن تطبيق الطراز ذاته في المملكة العربية السعودية"
شكلت "ألستوم" اتحاداً (كونسورتيوم) من شركات فرنسية و سعودية
لتولي أعمال البنى التحتية، الطاقة، والإشارات والأعمال المدنية للمشروع المقترح.
تجتذب المملكة العربية السعودية
أكثر من( 2 مليون حاج ) كل عام يتم نقلهم عادة عبر أرجاء البلا
د بواسطة حافلات تتسع لستين مقعداً قد تقطع مسافة 400 كم خلال عشر ساعات.
وتخطط المملكة لتحسين النقل العام من خلال مشروع شامل لتوسعة
السكك الحديدية المحلية تقدر تكلفته بحوالي 5 مليار دولار.
قالت "مؤسسة الخطوط الحديدية السعودية"
في يونيو أن مجموعة شركات ستتنافس للفوز بعقد بناء خط حديدي
بطول( 444 كيلومتر) يربط المدينة ومكة.
وتمت الموافقة على دخول المرحلة الثانية من عملية العطاء لكل من:
اتحاد الراجح
مجموعة بن لادن السعودية
الاتحاد السعودي الياباني
اتحاد الشعلة
و OHL الدولية و سعودي أوجيه .
حسب ما ذكرته المؤسسة، قد يطلب من الجهات المذكورة إرسال عروضها خلال الشهور المقبلة.