"Q8"
08-26-2008, 05:37 PM
http://www2.0zz0.com/2008/08/26/14/850483803.jpg (http://www.0zz0.com)
1ــ عدم اغلاق المصابيح قبل مغادرة السيارة.
- سيؤدي ذلك الى استهلاك شحن البطارية، وقد لا يدور المحرك في اليوم التالي، فمن الضروري عدم تشغيل المصابيح او المسجلة أو التكييف والمحرك متوقف.
* * *
2ــ تغيير أحد «فيوزات» الكهرباء بآخر ليس بنفس القوة.
- استعمال «فيوز» بأمبير أعلى سيؤدي الى سخونة واحتراق الأسلاك والموصلات في السيارة، وهو ما سيتسبب في تعطلها، لذا من الضروري فك الفيوز وتركيب آخر بنفس القوة .
* * *
3ــ اذا كان هناك اعوجاج في أطراف داعم الاطار «الجنط».
- في هذه الحالة من الضروري عمل ما يعرف بضبط اتزان الاطارات، والا فإن السيارة ستكون في حالة اهتزاز وعدم ثبات خصوصا في السرعات القصوى.
* * *
4ــ اذا لاحظت وجود نقص دائم في ماء المبرد «الرادياتير».
- عليك أولا أن تتأكد من جميع وصلات المبرد ومن ثم اعمل على استبدال غطاء المبرد «الرادياتير» بآخر جديد. واذا استمر النقص ففي هذه الحالة من الضروري العمل على صيانة المبرد أو استبداله.
* * *
5ــ تردد المحرك في الدوران عند تدويره وتراجع عزمه اضافة الى صوت فرقعة.
- هذا مؤشر على وجود خلل في دورة الوقود ،فلذلك يجب التأكد من ان خزان الوقود ممتلئ. ومن ثم العمل على فحص الفلتر «المنقي» للبنزين واستبداله، والتأكد كذلك من حالة مضخة البنزين.
* * *
6ــ اذا أصدر المحرك صوتا عارما أثناء التسخين.
- في هذه الحالة قد تحتاج السيارة الى تغيير الصمامات، أو قد يكون ذلك دليلا على نقص حاد في زيت المحرك أو وجود مشكلة في المكابس وتحديدا في أعمدة الدفع.
* * *
7ــ وجود صوت وضجيج عند تدوير السيارة صباحا.
- قد تكون البطارية غير نظيفة أو فارغة، حاول صب ماء ساخن على البطارية وتنظيف الأسلاك الواصلة لها، أو تغييرها. وقد تكون المشكلة في مشغل الحركة.
1ــ عدم اغلاق المصابيح قبل مغادرة السيارة.
- سيؤدي ذلك الى استهلاك شحن البطارية، وقد لا يدور المحرك في اليوم التالي، فمن الضروري عدم تشغيل المصابيح او المسجلة أو التكييف والمحرك متوقف.
* * *
2ــ تغيير أحد «فيوزات» الكهرباء بآخر ليس بنفس القوة.
- استعمال «فيوز» بأمبير أعلى سيؤدي الى سخونة واحتراق الأسلاك والموصلات في السيارة، وهو ما سيتسبب في تعطلها، لذا من الضروري فك الفيوز وتركيب آخر بنفس القوة .
* * *
3ــ اذا كان هناك اعوجاج في أطراف داعم الاطار «الجنط».
- في هذه الحالة من الضروري عمل ما يعرف بضبط اتزان الاطارات، والا فإن السيارة ستكون في حالة اهتزاز وعدم ثبات خصوصا في السرعات القصوى.
* * *
4ــ اذا لاحظت وجود نقص دائم في ماء المبرد «الرادياتير».
- عليك أولا أن تتأكد من جميع وصلات المبرد ومن ثم اعمل على استبدال غطاء المبرد «الرادياتير» بآخر جديد. واذا استمر النقص ففي هذه الحالة من الضروري العمل على صيانة المبرد أو استبداله.
* * *
5ــ تردد المحرك في الدوران عند تدويره وتراجع عزمه اضافة الى صوت فرقعة.
- هذا مؤشر على وجود خلل في دورة الوقود ،فلذلك يجب التأكد من ان خزان الوقود ممتلئ. ومن ثم العمل على فحص الفلتر «المنقي» للبنزين واستبداله، والتأكد كذلك من حالة مضخة البنزين.
* * *
6ــ اذا أصدر المحرك صوتا عارما أثناء التسخين.
- في هذه الحالة قد تحتاج السيارة الى تغيير الصمامات، أو قد يكون ذلك دليلا على نقص حاد في زيت المحرك أو وجود مشكلة في المكابس وتحديدا في أعمدة الدفع.
* * *
7ــ وجود صوت وضجيج عند تدوير السيارة صباحا.
- قد تكون البطارية غير نظيفة أو فارغة، حاول صب ماء ساخن على البطارية وتنظيف الأسلاك الواصلة لها، أو تغييرها. وقد تكون المشكلة في مشغل الحركة.